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雄大な自然、特色ある風土・文化が魅力的な長野県。海に面さず、南北220kmにもなる日本で4番目に大きな土地で、多くの観光客や冬期はスキー客等でにぎわうイメージが強い都道府県ですが、1990年代前半頃までその長野県が『陸の孤島』と呼ばれることがあったそうです。かつては信州・信濃の国として江戸時代には甲州街道、六十九次、北国街道、中山道など国内東西南北を結ぶ交通の中心地である歴史を持っていましたが、日本の屋根と呼ばれる日本アルプスに代表される山岳地帯に四方を囲まれている特殊な内陸県であり、基本的に都市と呼ばれる地域は山々に挟まれた盆地となってしまいます。結果、他県や関東地方等との行き来が非常にしづらい地理的事情がありました。そのような状況に終止符を打つ、長野県にとって大きなキッカケとなったのが高速道路（長野自動車道と上信越自動車道）の開通と整備です。1993年3月、長野県自動車道の全線開通により、これまで峠を越えなければならなかった県内各地域の交通の利便性が大幅に改善されました。そして同年に上信越自動車道との接続、さらに1999年の上信越自動車道と北陸自動車道との接続に至ったことにより、関東、上越地方と長野県を中心に一本の高速道路で結ばれました。この上信越自動車道は東京から北陸を結ぶ最短ルートとして物流や観光客の利用が増加し、1998年の長野冬季オリンピックにおいても非常に重要な役割を果たしたそうです。