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お宝Column 発行者:EPARK車検事務局
編集責任者:宮崎

クルマの知識 (Knowledge of a car) - 千葉編- 走りやすい街になった千葉県

千葉県データ 千葉県といえば、東京ディズニーリゾート、東京湾アクアラインが有名ですが、良く見ると北総には成田国際空港、東側には九十九里海岸、南房総には房総フラワーラインや養老渓谷、そして木更津市・富津市あたりの潮干狩り、少し渋いところでは“矢切の渡し”なども千葉県です。首都圏にありながら、豊かな自然と農林水産業・商工業のバランスがとれた県だと言えます。
そして、それを達成している大きな要因が千葉県内を縦横無尽に走る道路であるといえるでしょう。平成15年度からスタートした「ちばの道」により、様々な交通インフラが整備されました。例えば平成19年7月に開通した館山自動車道、平成20年3月に開通した「東京外かく環状道路」などです。もともと「常磐自動車道」「京葉道路」などは開通していましたので“千葉県内どこへも高速道路でいける”これが千葉県です。
当然、そのほかにも県道の整備や渋滞対策などにも取り組んでいますので、昔に比べるとかなり運転しやすい街になったように思います。 その街を走る乗用車はなんと270万台で全国7位!この車離れが叫ばれている現在においても、変わらず増加を続けているのがすごいところです。ほか軽自動車の割合が少ないことや(全国3位)、ハイブリッド車が多いことが特徴です。

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千葉県の役立つ店舗情報(Store information)

編集だより

東京アクアライン800円!~東京湾ひとまたぎ~、正式には「東京湾アクアライン料金割引社会実験」と言うそうです。実験スタート後、交通量は1.5倍に増えているようです。実際に、この実験がスタートしてから東京アクアラインを通行する機会が増えた方も多いのではないでしょうか。「川崎~木更津間」で湾岸線を使えば約100km・90分かかるところが、アクアラインを使えば約30km・30分、それで軽自動車は2,400円が640円、普通車は3,000円が640円となれば利用しない手はないはず!実験期間(平成21年8月~平成26年3月(予定))が終わっても通行料金はそのままにして欲しいものです。

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