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お宝Column 発行者:EPARK車検事務局
編集責任者:宮崎

クルマの知識 (Knowledge of a car) - 滋賀編- 交通需要に対応できず、今後課題の多い滋賀県

滋賀県データ 滋賀県は戦後、労働のために土地離れが進み、人口の増えに伸び悩んだこともありました。ですが近年では滋賀県南部で宅地開発が進み、人口が増加し続けています。それに伴い大都市のような公共の交通機関が少ないこともあり、自動車の保有台数も年々増加をたどっています。京阪神への通勤圏内として、今後ますます人口、車ともに増えることは避けることができない県といえるでしょう。ですがその一方、滋賀県の道路事情は、今後課題点が多いといわれています。県内の主要幹線道路である国道1号線、8号線では朝晩のラッシュはもちろんのこと、昼間でも渋滞が慢性化している状態です。これは主要幹線道路の道幅が狭いことが理由として挙げられます。滋賀県の幹線道路である国道1号線の他車線率は39%となっており、これは同じ近畿圏内の平均値である69%を大きく下回っています。車の需要に対して、道路の整備が追い付いていないのが現状です。その結果として、渋滞が常に起こってしまっているのです。今後これらについては、改善せざる負えなくなるでしょう。まだ当面の渋滞は覚悟しなくてはなりませんが、今後都市開発が進み、大幅な道路整備が行われ、他車線化が進めば渋滞緩和に大きな成果を見せてくれるかもしれません。

滋賀県の役立つ店舗情報(Store information)

編集だより

県の発展には人口増加は良い影響を及ぼしてくれますが、渋滞を考えると一概に喜べるものではないようですね。道幅が狭いことはもちろん渋滞を招いている原因ですが、滋賀県の中心にある琵琶湖を取り囲むように幹線道路が引かれているのも、要因の一つかもしれませんね。ですが、日本一の琵琶湖沿いに湖岸道路を走ってみるのは実におススメです。信号が少なく、無料の駐車場などがいくつもあり、ドライブコースとしては最高の条件がそろっています。琵琶湖の美しさを満喫できます。観光ならゆっくりとしたドライブ時間を楽しめますが、やはり生活するとなると不便なのかもしれません。意外かもしれませんが、滋賀県はスタンド数が本当に少ないんですよ。琵琶湖一周ともなればそれなりにガソリンも必要。ドライブ中は早めに給油するよう心がけてくださいね。

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